bir yıl Covid-19 Global ekonomideki pandemik, arz ve talep, ikisi de gitti Haywire. Bu krizle mücadele etmek için gereken büyük hükümet uyaranıyla, küçük hükümet ve sınırsız küreselleşme çağrısındaki dönem gerçekten bir Sonunda. Başkan Biden Ulusal Üretim Tabanı ve Tedarik Zinciri Altyapısı ile Ofset - Pandemik İnşa Edilmesi İçin Bir Yürütme Siparişi Verdi "Pandemikler ve diğer biyolojik tehditler, siber saldırılar, iklim şokları ve aşırı hava olayları, terörist saldırılar, jeopolitik ve ekonomik rekabet. " Yüksek teknoloji ekonomisinin omurgası olarak, idare artık yatırım yapmaya zorluyor 37 $ ABD'de Cevap Yarı İletken Üretimini Desteklemek İçin Milyar.

Birçok yarı iletken için teslimat süreleri şu anda bir yıldır ve Bunlar Cihazlar hemen yanında her şey Biz kullanın. İşletme ve finansal medya detaylı Nasıl Yarı iletkenlerin yetersizliği, otomotivde üretimin üretimine neden olmuştur sanayi: Ford, Toyota, Nissan, VW ve Fiat Chrysler Otomobiller (şimdi Stellantis) arasındadır Geri Ölçen Küresel Çayırcılar Çıktı. Diğer otomobiller açıkladılar onlar Muhtemelen Bayan 2021 Hedefler. Ve Bu SADECE CHARMAKERS Sorun Çip kıtlığının, elektroniklerden tıbbi cihazlara teknolojiye ve ağlara kadar her şeyin yaygın kıtlığına neden olması beklenir. Ekipman

Yakın zamanda Reuters, otomobil üreticileri ve tıbbi cihaz üreticileri tarafından bildirildiği gibi Biden İdare, yeni ABD'nin inşaatını sübvanse etme Yarı İletken Üretim Kapasite. Ve Kıtlıklara cevaben Tayvan Yarı İletken Üretim Şirketi (TSMC), Dünya En büyük yarı iletken üreticisi, 2021 Sermaye harcama bütçesi 28 $ Milyar. Ancak yeni bir yarı iletken fab finanse etmek ve inşa etmek en az bir beş yıl İşlem.

Yarı iletken teknolojisini kontrol etmek hala bir endişedir. 2021 ASML, yalnızca bir Hollanda şirketi, en karmaşık 5 nm aşırı ultraviyole fotolitografi yapar. Onlar Çok kısa sürede kalın tedarik. TSMC Bunlar Bunlar Amerika Birleşik Devletleri Kasım'da müdahale ederken, makineler. 2019 ASML Bir makine satmaktan Çin. Bu anlamda, güvenlik kaygıları her zaman bilgisayar çipinin küreselleşmesini perdiat etmiştir ve birkaç şirketin hala keyfini çıkarmanın bir nedeni vardır tekel benzeri Endüstrinin bazı sektörlerinin üzerinde güç.

Gitmek Büyük ölçüde, yonga kıtlığı geçiş zaman bombası olmuştur geçen yılın geç saatlerinde birkaç (ilgisiz) Tedarik zinciri aksaklıklar. Ne zaman The Covid-19 Pandemic, Araç Satışlarında Yoğunlaşmış bir düşüşe neden oldu. Tüm parça ve malzemelerin siparişleri - Dokunmatik ekrandan görüntülenen fonksiyonlar için gereken fişler dahil çarpışma kaçınma sistemler. Sonra üçüncü çeyrekte, ne zaman Yolcu araçlarına olan talep Ribaunt, çip üreticileri zaten tedarik etmeye kararlıydı Tüketici Elektroniği'nde büyük müşteriler ve